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HM-SA-NA69 发动机密封剂
HOWELL
结合面包括结合面间隙和所有使用密封剂的部位，如缸体与缸盖表面的结合面等。
过去多采用固体垫片来密封结合面，如纸垫片、石棉垫片、钢垫片等。如果使用实心垫片，由于应力或垫片渗透，时间一长就会出现泄漏问题。
现在，为了彻底解决结合面渗漏的问题，我们选择厌氧平面密封胶或硅酮密封胶来代替固体垫片进行密封。该产品具有粘接强度高、瞬间密封性好、耐油性好、耐高低温、耐候性好、耐压等优良性能。
常用的产品有JD510、JD515、JD518、JD5910、JD5699、JD587、JD588等。
ID | 颜色 | 粘度 （毫帕·S） | 最大密封间隙(mm) | 固化后最大压力（kg/cm²） | 工作温度（℃） | 初凝固/完全凝固时间 |
JD510 | Red | 350,00/100,000 | 0.25 | 360 | -55∽204 | 2小时∽24小时 |
JD515 | 紫色的 | 150,000/300,000 | 0.25 | 320 | -55∽150 | 1小时∽16小时 |
JD518 | Red | 400,000/1200,000 | 0.25 | 340 | -55∽150 | 3小时∽24小时 |
ID | 外貌 | 表干时间 | 完全凝固时间 | 密封间隙 | 伸长 | 硬度 | 工作温度 | 密封压力 |
JD5910 | 黑色细亮膏体 | 10∽30分钟 | ≤24小时 | ≤4mm | ≥350% | ≥46HA | -40∽+260℃ | ≥8MPa |
JD588 | 红色细亮膏体 | 10∽30分钟 | ≤24小时 | ≤6mm | ≥400% | ≥42HA | -40∽+300℃ | ≥10MPa |
JD5699 | 灰色细亮膏体 | 10∽20分钟 | ≤20小时 | ≤6mm | ≥500% | ≥38HA | -40∽+320℃ | ≥12MPa |
JD587 | 蓝色细亮膏体 | 5∽10分钟 | ≤15小时 | ≤6mm | ≥450% | ≥40HA | -40∽+320℃ | ≥12MPa |
S船员锁密封件
过去都是用螺丝配合弹簧垫圈来紧固螺丝。时间一长，螺丝就会松动、漏水、“生锈”。
为了从根本上解决这个问题，我们选择了厌氧螺丝锁紧密封胶。该产品与空气充分接触呈液态。与空气隔绝后，在金属离子的作用下，发生化学反应，形成热固性塑料，100%填充螺纹间隙，达到锁紧、密封、防锈的效果。
常用的产品有JD243、JD262、JD270等。
参数 类型 | JD243 | JD262 | JD270 | |
颜色 | 蓝色的 | Red | Red | |
最大填充间隙（mm） | 0.13 | 0.13 | 0.13 | |
粘度（mPa.S） | 800/1800 | 1200/3000 | 400/800 | |
断裂力矩（Nm） | 8∽15 | 15∽25 | 15∽30 | |
平均拆卸扭矩（Nm） | 4∽9 | 15∽25 | 25∽40 | |
工作温度（℃） | -55∽150 | -55∽150 | -55∽150 | |
室温固化速度 | 初始凝固 | 20分钟 | 20分钟 | 20分钟 |
完全凝固 | 24小时 | 24小时 | 24小时 | |
圆柱形保持密封
为了防止工作时轴套磨损，或轴销松动、脱落，装配过程中采用厌氧缸固持密封胶进行密封。该产品使用后可有效填充低点，使点接触变为面接触，轴套与轴形成一个整体，可有效延长轴的使用寿命和保持效果。
结合面包括结合面间隙和所有使用密封剂的部位，如缸体与缸盖表面的结合面等。
过去多采用固体垫片来密封结合面，如纸垫片、石棉垫片、钢垫片等。如果使用实心垫片，由于应力或垫片渗透，时间一长就会出现泄漏问题。
现在，为了彻底解决结合面渗漏的问题，我们选择厌氧平面密封胶或硅酮密封胶来代替固体垫片进行密封。该产品具有粘接强度高、瞬间密封性好、耐油性好、耐高低温、耐候性好、耐压等优良性能。
常用的产品有JD510、JD515、JD518、JD5910、JD5699、JD587、JD588等。
ID | 颜色 | 粘度 （毫帕·S） | 最大密封间隙(mm) | 固化后最大压力（kg/cm²） | 工作温度（℃） | 初凝固/完全凝固时间 |
JD510 | Red | 350,00/100,000 | 0.25 | 360 | -55∽204 | 2小时∽24小时 |
JD515 | 紫色的 | 150,000/300,000 | 0.25 | 320 | -55∽150 | 1小时∽16小时 |
JD518 | Red | 400,000/1200,000 | 0.25 | 340 | -55∽150 | 3小时∽24小时 |
ID | 外貌 | 表干时间 | 完全凝固时间 | 密封间隙 | 伸长 | 硬度 | 工作温度 | 密封压力 |
JD5910 | 黑色细亮膏体 | 10∽30分钟 | ≤24小时 | ≤4mm | ≥350% | ≥46HA | -40∽+260℃ | ≥8MPa |
JD588 | 红色细亮膏体 | 10∽30分钟 | ≤24小时 | ≤6mm | ≥400% | ≥42HA | -40∽+300℃ | ≥10MPa |
JD5699 | 灰色细亮膏体 | 10∽20分钟 | ≤20小时 | ≤6mm | ≥500% | ≥38HA | -40∽+320℃ | ≥12MPa |
JD587 | 蓝色细亮膏体 | 5∽10分钟 | ≤15小时 | ≤6mm | ≥450% | ≥40HA | -40∽+320℃ | ≥12MPa |
S船员锁密封件
过去都是用螺丝配合弹簧垫圈来紧固螺丝。时间一长，螺丝就会松动、漏水、“生锈”。
为了从根本上解决这个问题，我们选择了厌氧螺丝锁紧密封胶。该产品与空气充分接触呈液态。与空气隔绝后，在金属离子的作用下，发生化学反应，形成热固性塑料，100%填充螺纹间隙，达到锁紧、密封、防锈的效果。
常用的产品有JD243、JD262、JD270等。
参数 类型 | JD243 | JD262 | JD270 | |
颜色 | 蓝色的 | Red | Red | |
最大填充间隙（mm） | 0.13 | 0.13 | 0.13 | |
粘度（mPa.S） | 800/1800 | 1200/3000 | 400/800 | |
断裂力矩（Nm） | 8∽15 | 15∽25 | 15∽30 | |
平均拆卸扭矩（Nm） | 4∽9 | 15∽25 | 25∽40 | |
工作温度（℃） | -55∽150 | -55∽150 | -55∽150 | |
室温固化速度 | 初始凝固 | 20分钟 | 20分钟 | 20分钟 |
完全凝固 | 24小时 | 24小时 | 24小时 | |
圆柱形保持密封
为了防止工作时轴套磨损，或轴销松动、脱落，装配过程中采用厌氧缸固持密封胶进行密封。该产品使用后可有效填充低点，使点接触变为面接触，轴套与轴形成一个整体，可有效延长轴的使用寿命和保持效果。
